《商业人物档案研究组》9月5日，成都，亚布力论坛第二十二届夏季年会开幕式。余凯在台上说了一个很具体的目标：明年，在中国高阶自动驾驶芯片市场超过英伟达。这不是随口放出的豪言。就在两天前，地平线宣布征程系列智驾芯片累计量产突破1500万套——从零到1000万套，这家公司用了五年；从1000万套到1500万套，只用了十二个月。余凯很少待在公众视野的中心。他是机器学习领域最早的那批中国学者之一，却在四十岁前后转头去做芯片。十年之后，这家公司站到了中国智驾芯片份额第一的位置，也站到了英伟达的对面。一、南京大学的电子工程系，走出一个执着于神经网络的学生招股说明书里的余凯，是一份技术派的典型履历：1998年